SolaX Smart EV Charger G2 X3-HAC 11 kW Wallbox
Der SolaX Smart EV Charger G2 X3-HAC-11 ist eine AC-Ladestation für Elektrofahrzeuge mit einer Ladeleistung von bis zu 11 kW. Das Modell ist für 400 V AC ausgelegt und unterstützt einen einstellbaren Ladestrom von 6 bis 16 A. Je nach Ladesituation ist ein ein- oder dreiphasiger Betrieb innerhalb der vorgesehenen Systemkonfiguration möglich. In Verbindung mit kompatiblen SolaX Komponenten lässt sich die Wallbox in ein Photovoltaik- und Energiemanagementsystem integrieren.
Für die Kommunikation stehen WLAN, Ethernet, optional 4G sowie zwei RS485-Schnittstellen zur Verfügung. Unterstützt werden außerdem OCPP 1.6j, Modbus TCP, Modbus RTU und Cloud API. Dadurch lässt sich die Ladestation sowohl in die SolaX Systemumgebung als auch in entsprechend kompatible Lade- und Energiemanagementlösungen einbinden.
Die Ladefreigabe kann über Plug & Charge, RFID oder App erfolgen. Über die App und die Weboberfläche stehen Funktionen zur Fernsteuerung und Überwachung zur Verfügung. Die Bedienoberfläche umfasst eine RGB-LED-Anzeige; je nach Ausführung ist zusätzlich ein LCD verfügbar. Ein externer MID-Zähler kann optional eingebunden werden.
Der Smart EV Charger G2 unterstützt die Nutzung von Photovoltaikstrom für das Laden des Elektrofahrzeugs. Dazu gehören unter anderem die Nutzung von überschüssiger Solarenergie, dynamisches Lastmanagement und die automatische Umschaltung zwischen ein- und dreiphasigem Laden. Die Verfügbarkeit einzelner Funktionen hängt von der eingesetzten Systemkonfiguration und den zusätzlich eingebundenen Komponenten ab.
Die Baureihe ist je nach Ausführung mit Typ-2-Stecker oder Typ-2-Steckdose erhältlich. Bei der Variante mit fest angeschlossenem Typ-2-Stecker beträgt die Kabellänge 6,5 m. Die Steckerausführung besitzt die Schutzart IP65, während für die Steckdosenausführung IP54 angegeben wird. Das Gehäuse ist mit IK10 klassifiziert.
Für die elektrische Überwachung verfügt die Ladestation über eine integrierte Fehlerstromüberwachung mit 30 mA AC und 6 mA DC. Darüber hinaus sind Schutzfunktionen gegen Über- und Unterspannung, Überlast, Kurzschluss, Stromverlust, Erdungsfehler, Überspannung und Übertemperatur vorgesehen. Die Wärmeabfuhr erfolgt über natürliche Kühlung.
Technische Highlights des SolaX Smart EV Charger G2 X3-HAC-11
| Merkmal |
Beschreibung |
| Hersteller |
SolaX Power |
| Serie |
Smart EV Charger G2 |
| Modell |
X3-HAC-11 |
| Produkttyp |
AC-Ladestation für Elektrofahrzeuge |
| Nenneingangsspannung |
400 V AC |
| Frequenz |
50 / 60 Hz |
| Netz-Erdungstyp |
TN / TT / IT |
| Ausgangsspannung |
400 V AC |
| Ladestrom |
6 bis 16 A, ein- oder dreiphasig |
| Ladeleistung |
1,4 bis 11 kW |
| Ladeanschluss |
Typ-2-Stecker oder Typ-2-Steckdose gemäß IEC 62196 |
| Kabellänge |
6,5 m bei Steckerausführung |
| Kommunikationsschnittstellen |
WLAN / Ethernet / optional 4G / 2 × RS485 |
| Protokolle |
OCPP 1.6j / Modbus TCP / Modbus RTU / Cloud API |
| Kommunikationsstandard |
IEC 61851-1 |
| Authentifizierung |
Plug & Charge / RFID / App |
| MID-Zähler |
Extern, optional |
| Anzeige |
RGB LED / App / LCD optional |
| Fernsteuerung |
App und Weboberfläche |
| PV-optimiertes Laden |
Unterstützt innerhalb kompatibler SolaX Systemkonfigurationen |
| Dynamisches Lastmanagement |
Unterstützt |
| Automatische Phasenumschaltung |
Unterstützt |
| Fehlerstromüberwachung |
30 mA AC / 6 mA DC integriert |
| Schutzart Steckerausführung |
IP65 |
| Schutzart Steckdosenausführung |
IP54 |
| Stoßfestigkeit Gehäuse |
IK10 |
| Betriebstemperatur ohne Bildschirm |
-30 bis +50 °C |
| Betriebstemperatur mit Bildschirm |
-25 bis +50 °C |
| Lagertemperatur |
-40 bis +60 °C |
| Relative Luftfeuchtigkeit |
5 bis 95 %, nicht kondensierend |
| Maximale Betriebshöhe |
2000 m |
| Kühlung |
Natürliche Kühlung |
| Abmessungen |
206 × 390 × 139 mm |
| Gewicht |
3 kg Steckdosenausführung / 6,5 kg Steckerausführung |
Häufig gestellte Fragen zum SolaX Smart EV Charger G2 X3-HAC-11
Welche Ladeleistung bietet der SolaX X3-HAC-11?
Der Smart EV Charger G2 X3-HAC-11 unterstützt eine Ladeleistung von 1,4 bis 11 kW. Der Ladestrom kann zwischen 6 und 16 A geregelt werden.
Ist der X3-HAC-11 dreiphasig?
Das Modell ist für 400 V AC ausgelegt und unterstützt sowohl einphasiges als auch dreiphasiges Laden innerhalb der dafür vorgesehenen Systemkonfiguration.
Kann die Wallbox mit Photovoltaikstrom laden?
Ja. Der Smart EV Charger G2 unterstützt die Einbindung von Solarenergie und kann überschüssigen Photovoltaikstrom innerhalb einer kompatiblen SolaX Systemumgebung für die Fahrzeugladung nutzen.
Unterstützt der Smart EV Charger G2 dynamisches Lastmanagement?
Ja. Dynamisches Lastmanagement wird unterstützt und kann die Ladeleistung an die aktuell verfügbare elektrische Leistung der Anlage anpassen. Die dafür erforderliche Systemkonfiguration ist zu beachten.
Welche Kommunikationsschnittstellen besitzt der X3-HAC-11?
Zur Verfügung stehen WLAN, Ethernet und zwei RS485-Schnittstellen. 4G ist optional erhältlich. Unterstützt werden außerdem OCPP 1.6j, Modbus TCP, Modbus RTU und Cloud API.
Wie wird der Ladevorgang freigegeben?
Die Ladefreigabe kann über Plug & Charge, RFID oder die App erfolgen. Über App und Weboberfläche stehen zusätzlich Funktionen zur Fernsteuerung zur Verfügung.
Welche Fehlerstromüberwachung ist integriert?
Der SolaX Smart EV Charger G2 verfügt über eine integrierte Fehlerstromüberwachung mit 30 mA AC und 6 mA DC.
Welche Schutzart besitzt die Wallbox?
Bei der Ausführung mit fest angeschlossenem Typ-2-Stecker beträgt die Schutzart IP65. Die Ausführung mit Typ-2-Steckdose ist mit IP54 angegeben.
Ergänzung Wallboxen:
Ab dem 01.01.2024 müssen u. a. auch Ladeeinrichtungen nach § 14a EnWG steuerbar sein. Gemäß § 19 Abs. 2 Niederspannungsanschlussverordnung (NAV) sind auch Ladeeinrichtungen für Elektrofahrzeuge dem Netzbetreiber vor deren Inbetriebnahme mitzuteilen. Erreicht die elektrische Anlage eine bestimmte Bemessungsleistung in der Summe, bedarf deren Inbetriebnahme darüber hinaus der vorherigen Zustimmung des Netzbetreibers.
Bitte klären Sie vor Kauf mit Ihrem zuständigen Netzbetreiber ab, ob die gewählte Ladestation die technischen Anforderungen und Vorschriften nach EnWG erfüllt. Hierfür wird keine Gewähr übernommen.
Der Anschluss bzw. die Installation von nicht steckerfertigen Ladestationen darf nur durch einen Fachmann (z. B. eingetragener Elektroinstallateur) durchgeführt werden.
